Kategoria: WRC

fot. ARKADIUSZBAR.PL

Zapewne już wiecie, że 71 Rajd Polski wygrał Francuz Sebastien Ogier ale po kolei. Zacznę od opisania odcinka numer 22 czyli Kruklanki 2. Próbę wygrywa oczywiście zawodnik, który stawia wszystko na jedną kartę w tym rajdzie czyli Latvala. Drugi czas notuje Neuville z stratą 1,8s a trzeci jest Meeke z 3,0s stratą. Czwarty czas notuje Hirvonen, który oddaje Latvali 4,5s do doścignięcia go na 4 miejsce w rajdzie. Ogier jest piąty, Haninen szósty, Mikkelsen siódmy a Robert Kubica notuje 9 czas na tym odcinku i jest 22 w klasyfikacji generalnej rajdu ( miejsce tak dalekie, ponieważ Robert z Maćkiem nie ukończyli wczoraj 4 odcinków i została nałożona na nich kara 20min – 1 oes to 5min kary a jakby tego było jeszcze mało to doszła jeszcze kara za spóźnienie na odcinek specjalny a to za sprawą wymieniania alternatora w samochodzie Kubicy stąd taki wynik ).

W generalce rajdu bez zmian. Ogier prowadzi z dużą przewagą nad Mikkelsenem, a z kolei Mikkelsen także kontroluje swoją przewagę nad Neuvillem, który jest trzeci i posiada już 13,2s przewagi nad Hirvonenem, który chciał atakować Belga ale teraz raczej skupia się już na obronie 4 miejsca przed swoim kolegą narodowym czyli Latvalą, który zbliżył się do niego już na 8,5s.

Próba numer 23 czyli Arena w Mikołajkach to można powiedzieć śmiało oes Ogiera, który wygrał ten odcinek już trzy razy a więc króluje zdecydowanie na tej próbie. Tym razem jednak Francuzowi nie zależało pędzić już jak na złamanie karku i wolał raczej oszczędzić opon na Power Stage i ta próba padła łupem Latvali. Drugi czas zanotował Haninen 0,1s straty a trzecim znakomitym wynikiem popisał się Robert Kubica 0,3s straty. Czwarty czas zdobyli razem Neuville i Hirvonen, którzy oddali Latvali tylko 0,5s. Mikkelsen wykręcił ósmy a Ogier dopiero szesnasty czas na tej próbie.

Odcinek ten nie przyniósł żadnych zmian w klasyfikacji generalnej rajdu jedynie Kubica awansował na 21 miejsce w generalce rajdu i posiada 7,9s straty do Huberta Ptaszka będącego na 20 miejscu. Ważna informacja jest jeszcze taka, że Latvala zbliżył się do Hirvonena na 8s i to ostatni odcinek rozstrzygnie wszystko, kto zdobędzie 4 miejsce bo podejrzewam, że nic więcej w czołówce się już nie zmieni.

fot. Volkswagen Motorsport

Power Stage wygrywa Ogier, który do kompletu 25 punktów za wygraną w 71 rajdzie Polski dołączy 3 punkty za wygraną właśnie na Baranowie 2. Drugi czas notuje Mikkelsen z stratą 1,5s do Ogiera i do swoich 18 punktów za drugie miejsce dołącza 2 punkty za drugi czas na tej próbie. Trzeci czas i 1 punkcik wędruje do Latvali, który do Mikkelsena traci 0,8s a do Ogiera 2,3s na tej próbie. Celowo pogrubiłem 0,8s ale o tym za chwilę. Czwarte miejsce uzyskał Neuville, który Latvali oddał 1,6s ale mnie najbardziej interesowało jakie miejsce zajmie Hirvonen i oczywiście Robert. Lepszy okazał się nasz rodak a więc Kubica, który wykręcił tutaj szósty czas a Hirvonen był dopiero dziewiąty tracąc do Ogiera 9,6s a więc jak sami sobie szybko policzycie, gdyby Latvala był o 0,8s właśnie szybszy na tym odcinku i uzyskałby identyczny czas jak kolega z zespołu Mikkelsen to awansowałby na 4 miejsce w rajdzie a tak zabrakło mu do tego celu 0,7s!!! Wielka szkoda bo Latvali uciekły 2 punkciki sprzed nosa do klasyfikacji generalnej w WRC a oprócz dwóch punktów także mocno uciekł mu Ogier, który posiada ich już 166 a Lavtala 116 ale o tym także, za chwilę.

Podsumowując 71 Rajd Polski wygrywa Sebastien Ogier w VW Polo R WRC. Drugie miejsce z ponad minutową stratą zajmuje Andreas Mikkelsen także w VW Polo R WRC a trzecie miejsce stratą ponad dwóch minut do Ogiera notuje Thierry Neuville w swoim Hyundaiu i20 WRC, który po raz kolejny pokazuje pazura 🙂 Czwarte miejsce udaje się wybronić Mikko Hirvonenowi jadącemu Fordem Fiesta RS WRC i to najlepsze miejsce dla ekipy M – Sport. Piąte miejsce zdobył Jari Matti Latvala w VW Polo R WRC. Najlepsze siódme miejsce dla Citroena wywalczył Meeke, który zdołał się obronić przed atakującym go Paddonem w Hyundaiu i20 WRC. Robert Kubica kończy rajd na 20 miejscu w generalce ale ja jestem pełen optymizmu dla niego i tego co pokazał! Wielki szacunek panie Robercie!

Jeśli chodzi natomiast o zespoły fabryczne to 71 Rajd Polski potwierdził znów moje tezy a mianowicie, że jeśli chcesz coś osiągnąć w cyklu WRC to wskakuj to ekipy Volkswagena, która jest póki co bezkonkurencyjna w tym cyklu choć ten rajd pokazał i na co już trochę czasu czekałem, że Hyundaia może być także groźny gdyż Neuville był trzeci, Haninen szósty a Paddon ósmy z 4,2s stratą do siódmego miejsca należącego do Meeke. Citroen na pewno może sobie pluć ostro w brodę, iż Ostberg nie zdołał ukończyć rajdu i najlepsze miejsce dla Citroena to właśnie siódme miejsce wywalczone przez Meeke. M – Sport to czwarte miejsce od Hirvonena, który pokazał iż z Neuvillem i konstrukcją Hyundaia nie ma szans!

71 Rajd Polski był półmetkiem cyklu WRC 2014. Do zakończenia tego cyklu pozostało 6 rund z czego najbliższą jest rajd tysiąca jezior a więc rajd Finlandii, który jest rozgrywany w dniach od 01 do 03 sierpnia! Liczę, że Latvala zrobi nie małe zamieszanie na tym rajdzie, jednak trzeba pamiętać, że Ogier także bardzo lubi tamte trasy i potrafi być na nich szybki oraz nie wolno zapominać o takich domownikach jak Hirvonen, Mikkelsen, Ostberg Haninen czy Meeke. Już nie mogę się doczekać kolejnej rundy WRC a wy?

Przedstawiam punktacje WRC po 71 Rajdzie Polski:

1. Ogier 166p

2. Latvala 116p.

3. Mikkelsen 83p.

4. Ostberg 66p.

5. Hirvonen 52p.

6. Neuville 46p.

7. Meeke 38p.

8. Evans 36p.

9. Prokop 31p.

10. H.Solberg 24p.

11. Bouffier 18p.

12. Haninen 12p.

13. Kubica 12p.

14. Tanak 10p.

Do usłyszenia podczas rajdu Finlandii! Mam nadzieję, że uda się Robertowi złapać jakieś punkty do generalki WRC bo podczas rajdu Polski tempo miał imponujące niestety jednak pech go nie opuszcza, może poprzez to 13 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu? Robert chce już Finlandię podobnie jak i ja a Wy też tak czekacie już na te emocje?

 

 

fot. Tomasz Macherzyński

Dzisiejszy dzień niestety nie rozpoczął się dobrze dla Roberta Kubicy, który spóźnił się na , oes z powodu wymiany alternatora na serwisie co poskutkowało dodaniem kary czasowej w postaci 2min 20sekund. Pomimo tego zdarzenia Robert pojechał bardzo dobrze na OS 21 Milki 2 gdzie uzyskał 6 czas lepszy od Ogiera i Mikkelsena.

Oes 21 wygrywa Latvala, który za wszelką cenę chce wyprzedzić jeszcze na pewno przynajmniej Mikko Hirvonena, do którego traci 13s po tej próbie. Latvali do osiągnięcia celu pozostają jeszcze 3 odcinki specjalne! O miejsce na podium będzie zapewne ciężko ale tam walka trwa prawdziwa! Trzymam kciuki za Latvalę oraz marzy mi się jakiś punkcik zdobyty przez Roberta na Power Stagu! W klasyfikacji generalnej bez zmian. Prowadzi Ogier, drugi jest Mikkelsen którzy kontrolują już wyniki a trzeci jest Neuville ale chrapkę na jego miejsce ma jeszcze zapewne Hirvonen, który traci do niego 10,5s. Awans na piąte miejsce notuje Latvala, który traci do Hirvonena 13s i mam nadzieję, że uda mu się je odrobić i awansować na 4 miejsce w rajdzie!

fot. rallye.magazin.de

Po serwisie przyszedł czas na ponowne przejechanie odcinka Chmielowo. Ponownie najszybszy okazał się Ogier który Mikkelsenowi dołożył malutką cegiełkę do dogonienia go w postacie 0,3s. Trzeci czas wykręcił już Latvala w naprawionym Polo z stratą 1,2s. Robert spisał się także znakomicie bo uzyskał 5 czas na tej próbie i oddał Latvali tylko 1,6s pozostając nadal na świetnym 6 miejscu w generalce!

OS 17 najlepiej jakby się nie odbył ponieważ nasz już niestety jedyny Polak w WRC Robert Kubica urywa tylne koło i odpada z dzisiejszej rywalizacji! Taka sytuacje wykorzystał bezwzględnie Latvala, który awansował na 6 miejsce w generalce rajdu.  Odcinek wygrał Neuville a Ogier i Latvala uzyskali identyczny drugi czas na tej próbie tracąc tylko 0,7s do Neuvilla.

fot. Twitter.com @ kasprzyk_michal

Po odcinku Stare Juchy ( OS 17 ) sytuacja wygląda następująco. Prowadzi Ogier z przewagą 22,8s nad Mikkelsenem, który wydaje się, że nie będzie walczył za wszelką cenę z Ogierem aby wygrać rajd. Trzecie miejsce należy do Juho Haninena co jest napewno wielką niespodzianką zarówno dla samego zawodnika jak i zespołu Hyundaia, który zapewne będzie chciał utrzymać wspaniałe 3 miejsce w rajdzie bo cóż innego mu pozostaje jak jego strata do Mikkelsena to 1:42.8. Jeśli mówimy już o Hyundaiu to trzeba powiedzieć o Neuvillu, który się coraz bardziej rozkręca i wygrywa nawet OS 17 i na pewno nie jest mu w głowie tylko obrona 4 miejsca w generalce rajdu przed atakującym go Hirvonenem ale Belg także myśli o przejęciu miejsca swojego fabrycznego kolegi Haninena, ponieważ posiada już tylko 4,6s straty do najniższego stopnia na podium. 5 miejsce zajmuje Hirvonen, który próbuje atakować Neuvilla, ale ten wygrywając oes 17 dokłada mu 4,7s do odrobienia. Hirvonen zatem ma 5,7s straty do Neuvilla. 6 miejsce należy do Latvali jednak myślę, że Fin będzie atakował za wszelką cenę ale miejsce na najniższy stopień podium raczej jest już nierealne ponieważ do Hirvonena traci 38,9s a do Haninena prawie 50s straty. Sądzę za tym, że pierwsze dwa miejsca są już ułożone i czysto matematycznie walka będzie toczyć się o 3 miejsce w rajdzie pomiędzy Haninenem, Neuvillem i Hirvonenem. Myślę, że nie należy zapominać także o Latvali, który będzie chciał zdobyć jak najlepsze miejsce w rajdzie! Matematycznie Ogier powinien już wygrać rajd Polski a Mikkelsen powinien być drugi ale jak widać rajdy są nieprzewidywalne choćby warto przypomnieć sobie OS 14 który prawie wszystko zmienił w rajdzie!

OS 18 rozpoczyna się od wygranej Latvali! Drugi jest Ogier +2,7s a trzeci Mikkelsen +5,9s. Czwarty czas notuje Neuville +6,8s. Mikko Hirvonen jest piąty +8,8s. Haninen notuje dopiero 8 czas +15,1s do lidera odcinka. W klasyfikacji generalnej bez zmian jeśli chodzi o lidera rajdu oraz o drugie miejsce. Trzecie miejsce należy już do Neuvilla, który spycha Haninena na 4 miejsce. Hirvonen ma 4,0s straty do Haninena a Latvala odrabia 8,8s do Hirvonena!

Oes Gołdap to najdłuższa próba rajdu Polski, gdzie swoją fenomenalną formę potwierdza Latvala wygrywając ten odcinek! Drugi był Ogier ale z stratą ponad 8s do Latvali! Trzeci czas wykręcił Neuville +12,6s a czwarty Hirvonen +15s który zapewne czuje już oddech Latvali na swoich plecach! Haninen notuje dopiero 7 czas i spada na 5 miejsce w rajdzie gdzie Latvala traci do niego już tylko 1,5s. Trzymam kciuki za Latvalę nadal bo chciałem aby przynajmniej był na podium i choć będzie bardzo o to ciężko i może braknąć czasu na to to życzę mu tego!

Za chwilę rusza ostatni odcinek dzisiejszego dnia czyli standardowo Arena Mikołajki nocą! Jestem ciekaw jaki czas zrobi Latvala bo na Roberta musimy poczekać do jutra! A więc wszystko już wiemy i to Ogier wykręcił najlepszy czas jednak Latvala zajął drugie miejsce a trzeci był Neuville.

Klasyfikacji generalna rajdu Polski po 3 dniu. Pierwsze miejsce należy do Ogiera, który ma już ponad minutę przewagi nad drugim w generalce Mikkelsenem. Trzecie miejsce należy do Neuvilla, który do Mikkelsena traci prawie 1min20s. Czwarty jest Hirvonen który traci 10,7s do Belga jadącego Hyundaiem. Piąte miejsce utrzymał jeszcze Haninen ale jego przewaga to zaledwie 0,4s nad Latvalą.

Jutrzejszy ostatni już dzień 71 rajdu Polski będącego jedną z rund Mistrzostw Świata WRC składa się z czterech odcinków specjalnych, które zostaną rozegrane do południa. Pierwszy odcinek Miłki rozpoczyna się o 08:15 a zawodnicy będą mieli do przejechania niecałe 50km oesowych. Mam nadzieję, że mechanicy Kubicy zdążą zreperować auto do rana i Robert będzie mógł rywalizować na jutrzejszych odcinkach a może i uda się mu zdobyć jakiś punkcik na PowerStagu zobaczymy. Wierzę jeszcze w Latvalę bo awans na piąte miejsce jest już tylko formalnością a jestem ciekaw jak będzie bronił się Hirvonen i Neuville z tym, że Neuville to cięższy orzech do zgryzienia niż Hirvonen choć walka pomiędzy 4 a 6 miejsce będzie typowo Fińska zobaczymy który z Finów zdobędzie najlepsze miejsce! Do jutra!!!

Troszkę pisałem już o wynikach na odcinku Stare Juchy gdzie słaby wynik zaliczył H.Solberg. Robert Kubica także nie był zadowolony z swojego tempa co też potwierdził wynik bo to był 9 czas na odcinku a Neuvill uzyskał 6 czas zbliżając się do Roberta na 0,6s. Kubica jednak wypowiadał się, że musiał cofać oraz że uderzył w kamień i złapał kapcia. OS 12 padł łupem Ostberga a drugie miejsce zajął Ogier, który stracił tylko 3,2s. Trzeci czas wywalczyli razem Meeke oraz Latvala. Tak jak pisałem wcześniej Neuville zaczyna cisnąć i Robertowi zapewne będzie bardzo ciężko utrzymać 8 miejsce w generalce.

OS 13 to niewątpliwie wielki pech Hołowczyca, który zaliczył najpoważniejszą rolkę wśród wszystkich Polaków startujących autami WRC i niestety nie pojedzie już dalej! Odcinek Babki mógł także pechowo zakończyć się dla Martina Prokopa, który jak mówił ledwo zauważył nalepkę „OK” od Hołka i cudem uniknął wypadku w tym samym miejscu co Hołek właśnie. Odcinek specjalny numer 13 wygrywa Ogier, drugi jest Latvala z stratą 3,6s a trzeci Ostberg z stratą 4,0s. Neuvill co najbardziej nas interesuje uzyskuje piąty czas i awansuje na 8 miejsce w generalce rajdu za Roberta, który spada na 9 miejsce w klasyfikacji generalnej oraz identyczne miejsce zajmuje na tym odcinku. Ogier posiada już ponad 14s przewagi nad Mikkelsenem. Ciekawe czy to będzie już pewne zmierzanie po 1 miejsce czy ktoś zdoła mu jeszcze zagrozić?

Odcinek Gołdap czyli 14 próba zmagań 71 rajdu Polski to najdłuższy odcinek, który liczy ponad 35km i właśnie tutaj jak się okazało rajd zebrał największe żniwo. Zaczęło się od Evansa który uderzył w kamień i uszkodził lewe przednie zawieszenie i pomimo próby naprawienia go nie przyniosło to pozytywnego rezultatu.  fot. powrotroberta.pl

Kolejną „ofiarą” tego odcinka padł Meeke, który złapał kapcia i stracił ponad 2min 47s  co dało dopiero 27 czas na tej próbie i zaliczył spadek z 5 miejsca na 11 w klasyfikacji generalnej rajdu.

fot. powrotroberta.pl

Niewątpliwie wielkim pechowcem tego odcinka jest Citroen a dokładnie jego kierowcy fabryczni. Najpierw Meeke łapie kapcia a zaraz potem Ostberg, który był coraz bliżej Mikkelsena i Ogiera uderza w kamień i dachuje swoją rajdówką.

fot. powrotroberta.pl

Pech dopadł także Latvalę jednak trochę mniejszy. Latvala także uderza w kamień na bardzo szybkim lewym zakręcie jednak VW Polo wytrzymuje to uderzenie z tym, że było to tak silne uderzenie, że amortyzator przedni przeszedł na wylot przez nadkole i maskę Polo WRC. Pomimo tej przygody Latvala uzyskał 7 czas na tej próbie i skorzystał z przygody Ostberga wskakując za niego na 3 miejsce w generalce rajdu.

fot. rallye.magazin.de

Niestety pech złapał też i Kubicę, który znów złapał kapcia. Wszystko byłoby dobrze gdyby Robert wziął dwie zapasowe opony jak wszyscy a pamiętamy przecież, że jedną oponę już wymienił po OS 12 gdzie złapał kapcia i teraz postawił siebie w ciężkiej sytuacji bo ma do przejechania ponad 70km dojazdówki i jeszcze jeden oes liczący prawie 15km. Robert na tej próbie uzyskał 6 czas i po odpadnięciu Ostberga z rywalizacji przesunął się na 7 miejsce w generalce rajdu!

fot. powrotroberta.pl

Podsumowując pechowy odcinek 14 rajdu Polski próbę wygrywa nikt inny jak Ogier, który umacnia się na prowadzeniu w rajdzie o kolejne 2,5s nad Mikkelsenem, który jest drugi. Trzeci czas uzyskał Neuville jednak jego strata do Ogiera na tym odcinku to już 21s.

W klasyfikacji generalnej rajdu Ogier pozostaje liderem i posiada 16,7s przewagi nad Mikkelsenem który zajmuje drugie miejsce a na trzecie miejsce wskakuje Latvala, który ma prawie 1min straty do Ogiera. Szkoda, że Ostberg odpadł bo znacznie ułatwił zadanie Latvali do zajęcia miejsca na podium jednak pozostaje jeszcze jeden oes do strefy serwisowej, gdzie Jari zapewne sporo straci z tak uszkodzonym zawieszeniem w Polo.

Baranowo to próba numer 15. Najszybszy na tej próbie był znów Ogier, który dołożył Mikkelsenowi kolejne 2,3s a trzeci czas uzyskał coraz szybszy Belg czyli Neuville z stratą 3,4s do Ogiera. Robertowi dała się we znaki przebita opona co było powodem uzyskania 10 czasu na tej próbie i stratę ponad 20s do Neuvilla. Pomimo tego wszystkiego bardzo się cieszę, że Robertowi udało się przejechać oes i dotarł do strefy serwisowej oraz udało się awansować na 6 miejsce w generalce rajdu za sprawą Latvali. Fin z amortyzatorem na podszybiu na tej próbie uzyskał dopiero 42 czas co spowodowało spadek z 3miejsca na 7 miejsce w generalce rajdu. Latvala traci do Kubicy 13,8s jednak i jemu bije brawo za dojechanie do mety i strefy serwisowej. Teraz swój czas mają mechanicy trzymajmy kciuki za nich!

 

fot. rally-mania.cz

Wczorajszy kończący dzień oes na Arenie w Mikołajkach to znów popis Roberta, który wykręcił tam 3 czas! Oprócz znakomitego wyniku Kubicy fenomenalnie pojechał także Ogier który dołożył Mikkelsenowi prawie 2s i został znów liderem rajdu. Latvala uzyskał 5 czas zaledwie o 0.7s gorszy od Kubicy. Odcinek na arenie w Mikołajkach rozpoczął się o 22:00 a dzisiejszy trzeci dzień rajdu to start odcinka Chmielowo o godz. 08:00 a więc zawodnicy mieli maksymalnie 8h czasu na odpoczynek i sen.

Dzień trzeci rajdu Polski i odcinek Chmielowo Robert rozpoczął od 7 czasu na tym oesie i umocnił się nieznacznie na 8 miejscu w generalce rajdu choć za jego plecami nadal ostro wywierają na nim presje Neuville, Evans, Paddon czy H.Solberg którzy tracą do Polaka w przypadku Solberga niecałę 16s. Dzień trzeci rajdu to także nieustająca walka pomiędzy Ogierem a Mikkelsem z tym jednak, że to znów Mikkelsen wygrał odcinek ale Ogier oddał mu zaledwie 0.4s i to Francuz nadal pozostaje liderem jednak już tylko z przewagą 0.5s nad swoim fabrycznym norweskim kolegą z zespołu VW.

Latvali póki co ciężko idzie odrabianie strat do Ostberga i traci do niego prawie 13s. OS 12 rusza o 09:05! Zapowiada się fantastyczna walka o lidera rajdu pomiędzy Ogierem a Mikkelsenem oraz o trzecie miejsce pomiędzy Ostbergiem a Latvala; jeśli chodzi o resztę stawki czyli od 5 do 12 miejsca to wszystko może się jeszcze wydarzyć i mam nadzieję, że Robert pojedzie szybko i bez przygód czego ogromnie mu życzę i mu dopinguję a Wy?

Tymczasem patrze już na czasy OS 12 Stare Juchy i widzę, że H,Solberg nie uzyskał póki co dobrego czasu, gdyż będący za nim Prokop odrabia do niego 10s! Czekamy zatem na wynik Roberta!!!

fot. www.rallye.magazin.de

Nie wiem jak Was ale mnie najbardziej interesuje w tym wszystkim tempo Roberta jakie prezentuje. Trzymam także bardzo mocno kciuki za Latvale, ponieważ chciałbym aby wygrał u nas bo było dużo ciekawiej w WRC i ściganiu się o tron lidera.

Wczorajszy dzień a szczególnie pierwszy odcinek specjalny napełnił mnie wielkim optymizmem, ponieważ nasz rodak wykręcił 4 czas! OS 2 to niestety już mała wpadka Kubicy i lekki dach ale na szczęście bez poważnych konsekwencji poza stratą 30s. OS 3 na Arenie to 13 czas Roberta. Po pierwszym dniu załoga Lotosa zajęła 12 miejsce w generalce tracąc jedynie 16,2s do Neuvilla będącego na 6 miejscu w generalce.

Drugi temat to Latvala, który pomimo mojej wielkiej sympatii do tego zawodnika nie uzyskiwał dobrych czasów na pierwszych trzech oesach rajdu i po pierwszym dniu znalazł się dopiero na 8 pozycji w generalce. Wierzę jednak w tego zawodnika tak jak w Kubicę i bardzo bym chciał aby znalazł się chociaż na podium tego rajdu.

fot. powrotroberta.pl

Dzień drugi rajdu to rozpoczęcie pewnego ataku przez Roberta jak i Latvale, jednak to Polak uzyskal na 0S4 trzeci czas a Latvala szósty! Robert zapewne bardzo chce tak jak i my aby poprawił swoje miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu i trzeba go w tym mocno dopingować! Po tym wyczynie Robert przesunął się już na 10 miejsce w generalce a Latvala nadal na 8 miejscu.

OS 5 to pierwszy odcinek na Litwie i tutaj Latvala wyraźnie przyspieszył bo uzyskał 4 czas a Robert 11 jednak pozostał nadal w top 10 rajdowców. OS 6 to kolejna próba na Litwie i znów lepszy był Latvala od Kubicy, który uzyskał 3 czas ale Robert także uzyskał progres i poprawił się o dwa oczka w porównaniu do poprzedniej próby.

Niestety powtórzenie dwóch oesów na Litwie nie było możliwe. Wszystko w zdjęciu powyżej. Szkoda bo póki co odbyło się to bez większego echa wśród zawodników ale poczekajmy jeszcze dwa dni i ciekawe ile osób będzie narzekało, że gdyby nie odwołanie tych dwóch odcinków to ciekawe jak i dla kogo by zakończył się ten rajd. Miejmy jednak nadzieję, że takich sytuacji nie będzie a organizatorzy zastanowią się nad tym co się stało i czego chyba nie przewidzieli.

0S 9 czyli Wieliczki przejeżdżane po raz drugi to oczywiście powrót już do Polski gdzie Latvala uzyskał 2 czas a Robert 7! Taka sytuacja nie mogła odbić się na awansie Latvali aż na 4 pozycje w rajdzie a Robert awansuje na 8 miejsce!

Jest bardzo dobrze! Bardzo cieszy mnie postawa Roberta gdzie widać progres na każdym kilometrze ale także cieszy mnie fakt, że Latvala złapał już rytm i także jedzie niesamowicie! Do zakończenia dzisiejszych zmagań pozostał już tylko jeden odcinek specjalny na Arenie w Mikołajkach, który ma odbyć się o 22! Trzymajmy kciuki za Roberta!

Warto dodać jeszcze, że od początku rajdu Mikkelsen z Ogierem wymieniają się pozycjami i obecnie to właśnie Mikkelsen jest liderem rajdu ale posiada tylko 1s przewagi nad Ogierem. Trzecie miejsce ciągle utrzymuje Ostberg jednak traci już do Mikkelsena 17,6s. Na czwartym miejscu jak już wcześniej wspomniałem jest Latvala, który mam nadzieję, że wskoczy na 3 miejsce i ekipa Volkswagena znów zdominuje cały rajd jednak obecnie Latvala do Ostberga posiada 12,5s straty.

Robert Kubica jest na 8 miejscu w generalce i do Mikko Hirvonena będącego na 7 miejscu traci zaledwie 10,2s jednak koledzy za Kubicą począwszy od Neuvilla ( 9 pozycja ) do H. Solberga ( 12 pozycja ) mieszczą się dokładnie w 10s straty zatem Robert musi się i pilnować i nie zwalniać tempa! Dobrze, że dzisiejsze zmagania kończą się na Superstagu na Arenie w Mikołajkach, gdzie ewentualne różnice czasowe nie powinny być zbyt duże! Jutro rozpoczyna się już prawdziwe ściganie mam nadzieję, że Polska i jej odcinki na Mazurach będą dalej sprzyjać Robertowi i Latvali! Tymczasem kibicujcie ostro o 22! Do usłyszenia

 

Toyota testuje w Toskanii Yarisa WRC. Rzecznik Toyoty komentuje jednak ten fakt, że ten model na pewno nie zostanie homologowany do sportu a jeśli Toyota wróci do serii WRC to z innym nadwoziem. Prototyp Yarisa WRC z silnikiem 1.6 turbo został stworzony wyłącznie do celów testowych.  Pozostało trzymać kciuki za powrót Toyoty do Rajdowych Mistrzostw Świata aby był równie dobry jak poprzednie bronie Toyoty czyli Celica czy Corolla. Moim zdaniem Toyota powinna powrócić bo to solidna marka a VW mógłby zacząć drżeć ze strachu pod warunkiem, że trafiliby dobrzy zawodnicy do japońskiej marki. Zobaczymy co to będzie dalej!

  fot. Volkswagen Motorsport

Choć upłynęło już sporo czasu po rajdzie Meksyku postaram się przedstawić moje spostrzeżenia na jego temat.

Rajd wygrał Sebastien Ogier, który prezentował najrówniejsze tempo i był poza zasięgiem rywali. Drugie miejsce przypadło Latvali z ponad 1min stratą a trzecie miejsce przypadło Neuvillowi, który zanotował grubo ponad 5min starty do Ogiera.

W klasyfikacji generalnej WRC po trzech rundach na tron lidera powrócił Ogier, który zajmował po rajdzie szwecji drugie miejsce ( 35 punktów) a teraz zgarnął 25p + 3p za wygranie Power Stage co daje wynik 63 punktów. Drugie miejsce zajmuje Latvala, który był liderem po rajdzie Szwecji ( 4o punktów) a w Meksyku zgarnia 18p + 2p za Power Stage i łączna nota to 60 punktów. Podium uzupełnia Ostberg z wynikiem już zaledwie 32 punktów po Meksyku, gdzie zdobył zaledwie 2 punkciki co jednak wystarczyło na obronę trzeciego miejsca w punktacji WRC po trzech rundach. Kolejne miejsca zajmują kolejno Mikkelsen ( 24 punkty) w Meksyku bez dorobku punktowego, Evans ( 2o punktów) w Meksyku 12 punktów za 4 miejsce w rajdzie Meksyk co jest życiowym wynikiem tego zawodnika.

Meksyk rządzi się swoimi prawami o czym przekonało się boleśnie kilku zawodników m.in niestety nasz bardzo utalentowany Robert Kubica, który nie zdobył punktów. Wpadkę w tym rajdzie podobnie jak Robert na Szwecji miał Andreas Mikkelsen, który rozbijał swoje Polo jednak podobnie jak wspomniałem miał tyle szczęścia co Robert podczas poprzedniej rundy i wracał na trasę, gdzie zakończył wynik na 19 miejscu w generalce rajdu. Największym pechowcem okazał się Meeke, który na ostatnim odcinku specjalnym uderzył w mostek swoim Citroenem i odpadł z rywalizacji a zajmował na przed ostatnim odcinku 9 miejsce w generalce rajdu.

W kategorii producentów nie da się ukryć, że bryluje Volkswagen. Poprzednim razem podczas Rajdu Szwecji wspominałem o fantastycznej dominacji niemieckiej marki samochodów, gdzie dziś mogę stwierdzić, że Volkswagen jest bezkonkurencyjny. Wiele osób stawiało na Citroena jednak podczas tegorocznego rajdu Meksyku nie liczył się zbytnio w stawce! Volkswagen po raz drugi zajmuje pierwsze dwa miejsca w generalce rajdu ( Szwecja i Meksyk ) co potwierdza tylko moją tezę. Wróćmy jednak do punktacji kategorii producentów: 1.Volkswagen Motorsport 115pkt. 2. Citroen Totel Abu Dhabi 60pkt. 3. M Sport 40pkt.

Z ciekawostek dołączam zdjęcie Neuvilla z bardzo słynnym już piwem Corona prosto z Meksyku , które dało mu najniższy stopień podium w generalce rajdu oraz dała pierwsze podium dla całego zespołu Hyundaia.

Teraz z wielką niecierpliwością czekam już na rajd Portugalii, który planowany jest na 03 – 06 kwiecień, gdzie część trasy zna Robert! Przed emocjami w Portugalii szykuje się nie lada gratka emocjonalna a mianowicie start Kajetana Kajetanowicza w 3 rundzie RME tym razem w Grecji czyli Rajdzie Akropolu na którą już serdecznie zapraszam!

Krótki film podsumowujący tegoroczne zmagania w Meksyku 2o14! Jak będzie całe relacja to na pewno wrzucę. Gorąco pozdrawiam!

 

fot. Jakub Pojmicz

Drugi oes sobotniego dnia jest bardzo pechowy dla naszej załogi. Robert wypada na OS 13 w bardzo podobnym stylu jak na Monte Carlo i niestety narusza konstrukcję klatki bezpieczeństwa przez co nie może dalej uczestniczyć w rajdzie. http://www.youtube.com/watch?v=f4VOCZIXDg8 Wielka szkoda, bo Kubica standardowo narobił nam wielkiego smaku na dobry wynik gdzie podczas 0S 9 wykręcił trzeci czas na tej próbie i był na 4 miejscu w generalce rajdu. OS 10 to małe dachowanie i spadek na 7 miejsce w generalce. OS 11 to przerwa Roberta w rajdzie (spadek na 9 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu) i naprawianie samochodu.

Sobotni etap OS 12 Robert z Maćkiem rozpoczęli od siódmego czasu i awansu na 8 miejsce w rajdzie. Dobry wynik pokrzyżował już pierwszy wypadek ale drugi dobitnie załamał załogę, ponieważ nie było mowy o dalszym zbieraniu doświadczenia w tym rajdzie za sprawę uszkodzenia klatki bezpieczeństwa. Wiele osób załamuje ręce, że co ten Robert wyprawia, jednak ja jestem o niego spokojny i nie zamierzam usiąść na laurach i przestać Mu kibicować bo przecież jak nie lepiej się uczyć i zdobywać doświadczenie jak nie jechać na maksa?! Powodzenia Robert! Teraz Portugalia!!!

fot. Colin Clark

Niestety budzę się rano, spoglądam na tel a tam wiadomość o nie cenzuralnych słowach i od razu pomyślałem o Robercie. Niestety Robert dachował na OS 10 i nie dojechał do mety tego odcinka. Uszkodzenia na szczęście nie są poważne i Kubica skorzysta z Rally 2. Wiadomo, że byłoby dużo lepiej gdyby nie było tego wypadku ale Robert po 0S 11 spada na 9 miejsce w generalce i posiada tylko 12,7s straty do Atkinsona.

W piątkowy dzień rajdu odpali przecież także tak doskonali zawodnicy jak Mikkelsen, Meeke, Hirvonen czy Tanak. Meksyk jest bardzo trudnym rajdem ale najważniejsze, że Robert będzie mógł nadal jechać i zdobywać doświadczenie i jest na 9 miejscu! Dziś od 16:28 zaczyna się OS 12.

Po OS 11 Ogier jest liderem i posiada 26,1s przewagi nad drugim Ostbergiem oraz 42,5s nad Latvalą. Na 4 miejsce wskakuje Evans, którego bardzo mocno naciska Neuville gdzie traci tylko 1,5s do wskoczenia na 4 miejsce w generalce. Zobaczymy co dzisiejszy dzień rajdu przyniesie ponieważ dziś najwięcej kilometrów do przejechania mają zawodnicy! Powodzenia Robert! Jestem z Tobą!!! Reset i dalej do przodu!