Dzień 3 OS 8 Mikkelsen powraca na lidera rajdu a Ogier notuje potężną stratę

Witam w kolejnej odsłonie rajdu Szwecji. Dziś trzeciego dnia rajdu na zawodników czeka aż dziewięć prób o łącznej długości 117,46 km. Plan na dzień dzisiejszy wygląda następująco:

1.Serwis C Hagfors godz. 07:00

2. OS 8 Lesjofors godz. 08:16 (15,00km)

3.OS 9 Fredriksberg godz. 09:28 (18,15km)

4. OS 10 Rammen godz. 10:15 (22,76km)

5. 0S 11 Hagfors Sprint godz. 10:56 ( 1,87km)

6. Serwis D Hagfors godz. 11:37

7. OS 12 Lesjofors 2 godz. 13:08 (15,00km)

8. OS 13 Fredriksberg 2 godz. 14:20 (18,15km)

9.OS 14 Rammen 2 godz. 15:07 (22,76km)

10. OS 15 Hagfors Sprint 2 godz. 15:48 (1,87km)

11. Serwis E Hagfors

12. OS 16 Karlstad OS 2 ( 1,90km)

Odcinek 8 już wystartował i to od razu z mocnym akcentem. Najpierw pojawia się informacja, że Neuville zatrzymał się na odcinku. Potem wyskakuje kolejna informacja, że Ogier także stał co poskutkowało stratą aż 4 minut i spadek z miejsca pierwszego na dwudzieste w generalce. Neuville pojechał próbę raz jeszcze ale nie widać go nadal w wynikach. Co się dzieje?

Robert najważniejsze spokojnie i do celu podobnie jak Michał który awansuje na 15 pozycję w rajdzie a Kubica utrzymuje 11 miejsce, jednak K.Meeke uciekł na 8 miejsce w rajdzie i Robert traci do niego już +25,8 a do H.Solberga, który jest na 10 miejscu zaledwie 0,5s. Cóż za odcinek! Zaczyna się kolejny odcinek OS 9 Fredriksberg ( 18,15km).

OS 8 spowodował niesamowite zmiany w klasyfikacji generalnej rajdu. Na tron lidera awansował Mikkelsen a Latvala, który wykręcił najlepszy czas na tej próbie awansuje na miejsce w rajdzie ze stratą tylko 0,6 do lidera. Trzecie miejsce w rajdzie zdobył Ostberg a czwarte Mikko Hirvonen. Piąte należy do Tanaka, który mam nadzieję że zacznie atakować podium znów! Za chwilę więcej informacji.

Rajd Szwecji po OS 7 Ogier znów liderem

Zacznę od próby numer 5, która wygrywa Tanak z czasem 5:36.1. Zaraz za nim plasuje się Neuville +0,5s. Trzecie miejsce zajmuje Mikkelsen +1,9s. Czwarty jest M. Hirvonen +2,3s a piąty Ogier +3,0s. Latvala jest tuż za Ogier +3,6s. Odcinek ten nosi nazwę Kirkener i został przejeżdżany po raz drugi ( 0S 3 i 0S 5).  Warto przypomnieć, że na OS3 tego odcinka najlepszy okazał się Ogier z czasem 5:38.4 (a na OS 5 5:39.1) więc nieco pogorszył wynik ale za to Tanak poprawił się na tej próbie aż o 10,1s a Neuville aż o 14,3s. Robert Kubica na OS 3 uzyskał czas 5:54.2 a po drugim przejeździe tej próby 5:42.8 więc także poprawa o (11,4s ) ale miejsce pozostało to samo na tym odcinku co poprzednio czyli trzynaste. Sołowow także się poprawił  jeśli chodzi o czas o 6,8s ale na OS 3 poprzedni czas dał mu 21 miejsce a teraz 23.

OS 5 ( Kirkener 2) po zwycięstwie O.Tanak spowodował, że Latvala znalazł się tuż za podium czyli miejscu czwartym ze stratą 1,4s. Trzeci czas Mikkelsena zbliżył go do Ogiera, który traci już do Mistrza Świata z 2013r tylko 0,5s. Ogier pozostaje jednak jeszcze liderem rajdu ale przewaga z oesu na oes maleje. Robert Kubica bez zmian na 12 pozycji z trochę większą stratą do Meeke +11,7s. Michał Sołowow także utrzymuje 20 pozycje w rajdzie.

OS 6 nosi nazwę Finnskogen 2 a więc także przejeżdżany jest po raz drugi ( 0s 4 i 0s 6). Podczas pierwszej próby tego oesu zaatakował Ogier’a Mikkelsen, który zapisał ten oes na swoje konto i wtedy wówczas zbliżył się do Ogier’a na 1,6s. Jak będzie podczas drugiej próby tego odcinka? OS 6 wygrywa znów Mikkelsen, który polepsza się aż do poprzedniego czasu o 13,0s. Ogier jednak przejechał także fantastycznie ten odcinek i zdobył drugi czas +0,7s. Trzeci czas notuje Latvala +1,7s a ósmy dopiero Tanak. Taka kolej rzeczy spowodowała znów zmiany. Ogier traci tytuł lidera rajdu na rzecz Mikkelsa, który posiada tylko 0,2s przewagi nad zawodnikiem z Polo R WRC. Trzecie miejsce również się zmienia, gdzie na podium wraca po raz kolejny Latvala.

Robert Kubica notuje na OS6 swój najlepszy rezultat podczas rajdu Szwecji a mianowicie dziewiąty czas i odrabia 1,3s do Meeke, który notuje trzynasty czas na tym odcinku. Sołowow notuje siedemnasty czas i klasyfikacji generalnej rajdu awansuje na 18 miejsce.

Ostatni odcinek dnia drugiego rajdu to Torsby 2 ( OS 2 i OS 7 ). Pierwsi trzej zawodnicy w klasyfikacji generalnej rajdu czyli (1.Mikkelsen, 2.Ogier, 3.Latvala) przejeżdżają bardzo podobnie odcinek siódmy co odcinek drugi bo tolerancja różnicowa jest na poziomie 2s.  Myślicie, że nuda? Nic bardziej mylnego. OS 7 na swoje konto zapisuje Ogier, który powraca na tron lidera dnia drugiego rajdu z przewagą 5,8s nad Mikkelsenem, który na tej próbie notuje dopiero ósmy czas (identyczny co Neuville i Evans). Drugi czas tego odcinka należy do Ostberg +1,5s, który tym wyczynem ma identyczny czas co M.Hirvonen i zajmuje piąte miejsce w generalce rajdu. Trzeci czas OS 7 należy do Tanak +3,0s co jednak nie wystarcza aby wskoczyć na podium dnia dzisiejszego rajdu i tak Latvala zajmuje trzecie miejsce z przewagą 2,6s nad Tanak, który jest czwarty.

Nasz Roberto wykręca jedenasty czas na tym odcinku +7,2s straty do Ogier, ale to w tym rajdzie aż tak bardzo się liczy. Robert awansuje na jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu a to głównie za sprawą H.Solberg’a, który notuje dopiero dwudziesty siódmy czas i spada na trzynaste miejsce w generalnej klasyfikacji rajdu. Niezbyt dobrą informacją, może się wydawać fakt iż na tej próbie K.Meeke notuje czwarty czas +4,0s straty do lidera odcinka (Ogier), jednak w czołowej czternastce rajdu jest tak ciasno, że Meeke powiększa przewagę nad Robertem tylko do 13,6s z 10,4 a Kubica był przecież jedenasty na tej próbie.

Michał Sołowow wykręca siedemnasty czas i awansuje na osiemnaste miejsce w całym rajdzie z stratą 1,3s do Kruuda w Fordzie Fiesta S2000 a więc Michał od jutra ostry atak i wspinanie się do góry o parę miejsc w klasyfikacji generalnej rajdu, czego oczywiście i Robertowi i wszystkim naszym zawodnikom życzę na tym rajdzie.

Spotkałem się z opinią już dziś, że Robert jedzie słabo i poniżej oczekiwań. Dla mnie to jakiś absurd. Kubica jedzie fantastyczny rajd bo jak miejsce Kubicy porównać np. do miejsca naszego drugiego rodaka, który ma o wiele większe doświadczenie w tym rajdzie, gdzie powinien być przecież przed Robertem. Moim marzeniem jest aby Robert wskoczył przynajmniej na dziesiąte miejsce na koniec rajdu co uważam za realne. Sołowow wydaje mi się, że nie powtórzy sukcesu sprzed ubiegłego roku (12 miejsce w Peugeot S2000) ale poczekajmy są jeszcze dwa dni rajdu. Wiele może się zdarzyć.

Jutrzejszy dzień składa się z ośmiu odcinków. Odcinek pierwszy dnia trzeciego rajdu ( OS 8) rozpoczyna się o 08:16 a ostatni przewidziany na ten dzień czyli OS 16 jest przewidziany na godzinę 19:00 (próba na stadionie to samo miejsce co w środę). Jestem ciekaw czy jutrzejszy dzień będzie też tak dobry jak dzisiejszy dla ekipy Volkswagen i czy nadal utrzymają trzy pierwsze miejsca w rajdzie? Kto będzie próbował namieszać w generalce rajdu? Pierwszą osobą na pewno jest Tanak, który traci tylko 2,6s do Latvali będącego na trzecim miejscu a liczę także bardzo na Skandynawskich zawodników oraz jestem ciekaw co zaprezentuje ekipa Hyundai w jutrzejszym dniu 🙂  Do zobaczenia jutro!

Zapraszam do jutrzejszej wczesnej relacji! Nie może Was zabraknąć!

 

Rajd Szwecji OS 4 Atak Mikkelsena

Początkowo gdy śledziłem wyniki mówie WOW! Latvala lepszy od Ogiera o 4,8s to jest już coś a moje zdziwienie powiększył jeszcze bardziej Mikkelsen, który to zapisał OS4 na swoje konto z czasem 8:58.9. Latvale wyprzedza jeszcze doświadczony H.Solberg +1,6.Trzeci jest Latvala +2,3. Czwarte miejsce zdobył Tanak +3,6. Piąte miejsce nie nie jeszcze nie Ogier tylko M.Hirvonen +6,0s. Tak teraz dopiero szóste miejsce S.Ogier +7,1s. Ależ się podziało na tym OS-ie. Takie wydarzenia spowodowały, że Ogier ma tylko 1,6s przewagi nad Mikkelsen a trzeci miejsce uzupełnia ostatni kierowca Volkswagena czyli Latvala z +6,1s straty do lidera. O.Tanak utrzymuje czwartą pozycję +8,3s a piątą M.Hirvonen +15,0. Szóste miejsce należy do M.Ostberg, który broni honoru Citroena bo jako jedyny tym samochodem jest w pierwszej dziesiątce rajdu (K. Meeke 11 pozycja).

Dawno nie pisałem o Hyundai a więc Neuville, który pnie się do góry w klasyfikacji zajmuje siódme miejsce a jego kolega z zespołu jest tuż za nim (0,5s straty do Neuvilla) zajmuje ósmą pozycje. Dziewiątą lokatę zajmuje Tidemand młodziutki Szwed a czołową dziesiątkę rajdu zamyka H.Solberg dzięki drugiemu czasowi na tej próbie.

Robert Kubica spada na dwunastą pozycję w rajdzie i niestety ciągle coraz więcej traci do K.Meeke (już ponad 10s). Jestem spokojny o Roberta bo póki co jedzie bardzo dobrze i rozważnie i notuje niewielkie straty do Meeke. Michał Sołowow awansuje na piętnastą pozycję w rajdzie a C.Breen notuje piętnasty wyniki tego odcinka co jest słabym wynikiem jak na tego zawodnika.

O 14:54 rusza OS 5! Do zakończenia zmagań dnia dzisiejszego zostały trzy odcinki specjalne. Ciekawe jaki dalej będzie rozwój wydarzeń. Póki co jest bardzo emocjonująco!!!

Rajd Szwecji OS3 Ogier zapisuje kolejne zwycięstwo OS-owe

Sebastien jedzie jak natchniony i wygrywa OS 3 z czasem 5:38.4. Drugi jest teamowy kolega z VW Mikkelsen +5,7s. Trzeci czas wykręca J.M Latvala +6,6 a więc jak łatwo się domyślić moje przypuszczenia odnośnie możliwości dominacji Polo R WRC już podczas OS 3 stały się faktem i pierwsze trzy miejsca w rajdzie zajmują fabryczni kierowcy grupy Volkswagen. Czwarty czas należy do Tanak (+7,8s) a piąty do M.Hirvonen (+8,0s).

Liderem pozostaje Ogier, drugie miejsce także bez zmian, które należy do A.Mikkelsen a trzecie miejsce zajmuje Latvala za Tanak’a, który posiada nad nim tylko 0,9s przewagi. Piąte miejsce zajmuje M.Hirvonen za M.Ostberg który ma 1,6s przewagi.

Robert Kubica wykręca 13 czas na tej próbie i pozostaje na 11 miejscu w rajdzie jednak C. Breen posiada już tylko 1,9s straty do Roberta. Michał Sołowow zapisuje 18 czas na swoje konto i w generalce rajdu awansuje na 17 miejsce!

Rajd Szwecji po OS 2 S.Ogier liderem

Odcinek na swoje konto zapisuje Sebastien Ogier z czasem 4.38,1 który tym wyczynem zostaje liderem rajdu z przewagą 3,0s nad Mikkelsenem. Drugi czas notuje O.Tanak 4.40,7 a trzeci J.M. Latvala 4.40,8. A. Mikkelsen, który był liderem rajdu po OS 1 notuje czwarty czas na OS2 (4.41,9 ) a więc spada na drugą pozycję w rajdzie i posiada nad Tanak tylko już 1s przewagi a nad Latvala 1,3s. Piąty czas należy do M.Ostberg 4.42,5 który awansuje z 7 miejsca po OS 1 na miejsce piąte.

Z polskiej ekipy zgromadzonej na Szwecji najlepiej radzi sobie Robert Kubica z Maćkiem Szczepaniak, którzy notują 11 czas tego odcinka (identyczny jak C.Breen – zawodnik o którym wspominałem w poprzednich artykułach). Robert awansuje z 12 miejsca na 11 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu i posiada 2,5s straty do K.Meeke ( zawodnika, który rajd Monte Carlo kończy na 3 miejscu). Za Robertem czai się C.Breen +2,4s, który jest doskonale rozgrzany po rajdzie Liepaja ( drugiej rundzie RME, gdzie zdobył 3 miejsce w rajdzie i był przed Kajetanowiczem). Mam nadzieję, że w tym rajdzie i tym starciu to Robert będzie górą choć będzie zapewne bardzo ciężko. Oto wypowiedź Roberta po 0S 2; „Było dobrze, choć dość ślisko. To nie był łatwy odcinek na start, ale przez cały rajd musimy uważać i jechać ostrożnie. Pierwszy raz startuję w takich warunkach. Przyczepność zmienia się i mamy nadzieję, że będzie dobrze – mówił Robert Kubica po OS2, gdzie stracił do Sebastiena Ogiera 9,9 sekundy (wypowiedź dla www.autoklub.pl ).

Michał Sołowow notuje dopiero 22 czas na tym odcinku i spada na 21 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Naszego zawodnika wyprzedza kilku zawodników z WRC2 (oczywiście zawodników głównie pochodzenia Skandynawskiego) między innymi J.Ketomaa prezentujący bardzo dobre tempo (13 czas na OS 2 w Fordzie Fiesta R5) ale również np. Y. Al. – Rajhi  (14 czas w Fordzie Fiesta RRC) czy Włoch L. Bertelli ( 19czas w Fordzie Fiesta R5).

Martin Prokop zalicza przygodę i przy pomocy kibiców wraca na trasę jednak jest dopiero 29 w klasyfikacji generalnej i będzie mu bardzo ciężko zająć dobre miejsce w tym rajdzie.

Czy Volkswagen z swoim Polo R WRC obejmie podium rajdu już podczas OS – u numer 3? Już za chwilę się przekonamy. Start odcinka trzeciego ( 7,16 km ) o 12:29!

Kalendarz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski

Cykl RSMP składa się z siedmiu rund. Podobnie jak w RPP rundę rozpoczyna rajd Arłamów (marzec) a kończy rajd Dolnośląski (połowa października). Oto kalendarz rund RSMP:

1. Rajd Arłamów 07 – 08 marzec 2014

2. Rajd Świdnicki KRAUSE 11 – 13 kwiecień 2014

3. Rajd Karkonoski 30maj – 1 czerwiec

4. Rajd Rzeszowski 07 – 09 sierpień

5. Rajd Wisły 05 – 07 wrzesień

6. Rajd Nadwiślański 25 – 27 wrzesień

7. Rajd Dolnośląski 16 – 18 październik

Załogi biorące udział w RSMP szykują sporo zmian a największą jest fakt, iż czterokrotny Mistrz Polski Kajetan Kajetanowicz nie będzie regularnie startował w tym cyklu, gdyż w tym roku skupia się na Rajdowych Mistrzostwach Europy, ale nie wyklucza paru startów w RSMP. Kto za tym zdobędzie w tym roku tytuł Mistrza Polski? Pretendentów do tego tytułu jest wielu ale o wyścigu zbrojeń zawodników opowiem w kolejnym artykule, który powinien pojawić się jutro.

Rajd Szwecji OS1

Wielu z nas zapewne oglądało relację wczorajszego superoesu gdzie najciekawiej zapowiadała się para Robert Kubica z Sebastien Ogier. Robert rewelacyjnie wystartował i mocno zostawił Sebastiena w tyle jednak po drugim okrążeniu zobaczyliśmy, że Sebastien był zdecydowanie górą w tym pojedynku. Najlepszy czas superoesu wykręcił A.Mikkelsen w Polo R WRC (1.33,4) a S.Ogier także w Polo R WRC zrobił drugi czas tracąc tylko +0,8s do Mikkelsena. Sporym zaskoczeniem jest Estończyk O.Tanak, który zdobył 3 miejsce na tej próbie z stratą +2,2s do Mikelsena oraz +1,4 do Ogiera. Tanak podzielił podium Volkwagena, które prawie zdominowało ten prolog, gdyż Jarri Matti Latvala ( VW Polo R WRC )uzyskał tylko o 0,2s gorszy czas od Tanaka. Piąte miejsce należało do Mikko Hirvonena, który w parze jechał z Latvala i był to najrówniejszy pojedynek jaki mogliśmy oglądać, gdyż Mikko był wolniejszy od Latvali tylko o 0,2s.

Na początku transmisji w CT Sport świetny czas wykręcił Norweg A.Grondal (1.38,6) w Subaru Imprezie N16, gdzie przez długi czas nikt zawodników nie mógł tego czasu pobić m.in C.Breen czy M.Sołowow. Warto zaznaczyć, że gdyby Norweg nie dostał 10s kary uplasowałby się na 13 miejscu w generalce tego superoesu (zaraz za Robertem) tracąc do niego tylko 0,2s. Kara jaką zdobył Grondal zepchnęła go jednak 27 miejsce tego odcinka.

Ekipy Polskie spisały się następująco: Robert Kubica z Maciejem Szczepaniak byli najlepszą Polską załogą na tym superosie, którzy wywalczyli 12 miejsce z stratą +5,0s do lidera. Michał Sołowow z Maciejem Baranem uzyskali 20miejsce +6,8s straty do lidera. Hubert Ptaszek z Kamilem Kozdroń zajęli 33 miejsce (+18,2) a Łukasz Kabaciński z Szymonem Gospodarczyk 37miejsce (+20,9).

Prawdziwe ściganie ( OS 2 ) rozpoczyna się dziś o godzinie 10:54. Kibicuję naszym jak najlepszych wyników!

P.s tutaj link podglądowy wyników załóg na wczorajszym superosie. http://www.ewrc-results.com/results.php?e=13892&s=54976&t=Rally-Sweden-2014

Honda Civic EJ9

Przedstawiam, moją perełkę w głowie jaką jest Honda Civic VI gen. w hatchbacku. Autko nie jest już w tak idealnym stanie jak na zdjęciach (choć silnik doprowadziłem już do takiego stanu jak na zdjęciu). Samochód zaniedbał poprzedni właściciel, który nie wiem po co je kupił. Obecnie w aucie brakuję kubełków, pięknej kierownicy z Nardi a reszta pasuje. Początkowo w Hondzie był motor 1.4 ale teraz jest 1.8 VTI z Hondy Accord. Plan jest jeden a mianowicie doprowadzić auto do takiego stanu jak na zdjęciach oraz kupić fotele kubełkowe, zmienić kierownicę, zmienić zegary na VTI itp. Planów jest dużo ale główny na ten sezon to sprawdzić Honde w wyścigach na 1/4 mili, gdyż osiągała bardzo dobre czasy i to będzie dla mnie najlepszym odzwierciedleniem jaka mocą dysponuje mój samochodzik.

0b9ea75c9808a0a7med 030 4bb26286ef84ac07med

Kalendarz Rajdowego Pucharu Polski

Rajdowy Puchar Polski podobnie jak RSMP rozpoczyna rajd Arłamów ( 07-08 marzec 2014). RPP składać się będzie z dziewięciu rund:

1. 07-08.03.2014 Rajd Arłamów

 2. 12-13.04.2014 Rajd Świdnicki KRAUSE

 3. 31.05-01.06.2014 Rajd Karkonoski

 4.  20-21.06.2014 Rajd Gdańsk Baltic Cup

 5. 08-09.08.2014 Rajd Rzeszowski

 6. 06-07.09.2014 Rajd Wisły

 7. 26-27.09.2014 Rajd Nadwiślański

 8. 17-18.10.2014 Rajd Dolnośląski

 9. 14-15.11.2014 Rajd Cieszyńska Barbórka

Jeśli chodzi o wyścig zbrojeń w tym cyklu to jakoś tak cicho i spokojnie. Czyżby nikt nie szykował się do zmiany? Wiem, że bracia Szejowie zastanawiają się nad zmianą samochodu z Citroena C2 na Fiestę i deklarują, że chcą przejść do RSMP. Więcej informacji można przeczytać w 149 numerze WRC. Z istotnych informacji podam jeszcze, że braci Szeja nie zobaczymy podczas pierwszej rundy RPP i RSMP.

A co się dzieje z resztą zawodników? Myślę, że więcej informacji podobnie jak w 3 lidze dowiemy się podczas pierwszy rundy czyli już za miesiąc. Mam nadzieję także, że jeśli bracia Szeja wskakują do RSMP to nasi lokalni zawodnicy (SCI Rally) typu Damian Wawrzyczek, Grzegorz Gaś, Jurek Tomaszczyk (chodź tego pana widzę absolutnie tylko w RSMP) Damian Tomala, Zbigniew Cieślar (tego pana także widzę także tylko w RSMP), Bartłomiej Fizia czy Zbigniew Skucha – Cieńciała będą bronić godnie honoru SCI.

Oprócz zawodników z okolic Cieszyna ciekawe co słychać u takich zawodników jak: Mateusz Kubat, Marek Mularczyk, Piotr Halicki, Kacper Wróblewski czy Tomasz Smorawiński oraz Paweł Lesiak (który wystawił swoje Saxo na allegro i kto wie co ma w planach; mam nadzieję, że przynajmniej RPP pełny sezon). Mam nadzieję, że zaczniemy powoli poznawać plany czołowych zawodników do zgarnięcia tytułu w RPP i będziemy zmuszeni czekać do pierwszej rundy RPP aby poznać ich plany a nie daj Boże do drugiej rundy. Tego sobie, Państwu i Wam drodzy zawodnicy i sponsorzy życzę! Do usłyszenia na pewno na początku marca!

Kalendarz rajdowy RSMŚL

5 kwietnia rozpoczną się zmagania zawodników biorących udział w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska. Nowością w tym cyklu jest rajd Bestwiński (5 kwiecień) oraz rajd Oświęcimski (23 sierpnia). Cykl rozpoczyna się od rajdu Bestwińskiego, który zastępuje dobrze znane Czechowice-Dziedzice.

RSMŚL składać się będą z siedmiu rund:

1. 1 Rajd Bestwiński – 5 kwiecień

2. 3 Rajd Mikołowski – 26 kwiecień

3. 4 Rajd Zamkowy – 17 maj

4. 2 Rajd Ziemi Bocheńskiej – 7 czerwiec

5. 1 Rajd Oświęcimski – 23 sierpień

6. 9 AC Pokale Rajd Tyski – 20 wrzesień

7. 2 Rajd Jastrzębski – 11 październik

Bardzo ciekawie zapowiada się pierwszy rajd, gdyż jest to nowy rajd i nikt nie zna tras oraz nikt nie wie kto i w jakim samochodzie pojedzie. Ja wiem jedno: bardzo ciekawić mnie będzie pojedynek dwóch Hond Civic a mianowicie Krzyśka Borowiecki / Krzysiek Pietruszka oraz Damiana Kostka / Krzysiek Janik , którzy to odeszli z rajdów amatorskich i zaczynają swoją przygodę z rajdami 3 ligowymi! Powodzenia chłopaki!

Ciekawe jacy dołączą jeszcze nowi zawodnicy, kto w jakiej rajdówce pojedzie i jak przyjmą się nowe rajdy? Więcej odpowiedzi na te pytanie na pewno po 5 kwietnia a może i wcześniej! Już nie mogę się doczekać tego cyklu!